一汽高工离职后 揭密中国汽车绝对内幕！

熊功君

我非常支持民族企业，一个国家没有民族企业国家是非常不安全的，听说现在徐工被外因公司并购了，我们的商务部人员据说还替国外人说好话督促并购，我看了真伤心，要是有人游行我一定参见，这其实是一种卖国的表现，我非常赞同三一的向文波所说的，徐工是国家的它属全民所有，而不是那一个人的，所以他的归属决策应该由人民来做主，应该考虑到国家的安全，我们联合起来吧！反贪官，打倒不作为的领导，杀掉所有的官商沟接，特别是与国外人勾接骗中国的钱，听说赖昌星，在加拿达每年都有高官给他定时汇钱，因为他们怕他回来后，查出那些官，致使晚节不保，贪官我是见一个想杀一个，真他妈的讨厌，我办一个护照竟要1000多！你们说黑不黑！

[此贴子已经被作者于2006-8-19 11:08:50编辑过]

lilei919

不同意和彩电行业进行简单的比较，汽车行业对基础行业的要求更高，汽车行业的振兴发展是和整个国民经济基础密切相关的。
一汽、二汽以及上海汽车的发展中确实存在对技术进步把握上的缺失，这同这个行业的垄断性质有关。高利润并没有形成汽车行业的高积累，这方面政策存在失误。

davidpike

是啊，我们太需要自己的民族品牌了，不能永远受制于人啊！

hellopetto

TMD,其实也没什么好说的了,搞成这样子不是一个你、我和他能解决的。

瘦狗

民族品牌要发展起来,需要国家政策的支持,消费者支持,制造商争气.

灵动阳光

确实哦,政府是需要监督的.不过话又说回来,有什么样的民众就有什么样的政府.而且,这不算什么黑幕,不存在揭秘的说法,汽车工业的动作属于政府行为,就注定了一些特色现象.

trycom

认识上还没有达到这个水平

正打算进汽车行业

民族企业是一定支持的！希望自己也能做出点东东...

可能观点在于观念

可同时，现实的局势也约束着很多

说太多，扭不过现实

所以，做好自己！

canoon1

凡是国家政策垄断的地方，就一定有高利润。手机其实就是一个很好的例子。当国内的牌照政策没有放开，TCL，Bird，Amoi等等无一不是暴利。到2004年，台湾MTK平台冒出来，拉低了门槛，一大堆水货直接冲击了市场。别告诉我水货质量不行，一年深圳1500多万台出货。现在怎样了呢？经过2005年的洗礼，今年几个手机公司又重新攀升占有率。

通讯行业，尤其是无线通讯行业，我国的积累一样的弱。到现在只有一个展讯能生产手机基带芯片，有自己的协议栈，但RF还是用的美国的。没有这些所谓的水货，根本就没有国内真正手机产业的蓬勃发展。

反观汽车，也是如此。韩国的基础积累，难倒比我们还差啊？为什么他们都能搞出个现代，在中国满大街的跑？

支持国产品牌。

不过，对老外说：你为什么不来学习  这个提问，保持怀疑态度。鬼佬都很坏，他们的东西，不靠偷，是拿不到的。

mickeyniu

dyt108你真是太逗拉，哈哈哈。不过，您的爱国心值得钦佩

sammonkey

现在有几个人还买国产的？

服务跟不上，质量上也有待加强

这是国家政策问题。

改变不了大气候的。国人根本不能认识到这个问题

税收的问题很搞笑，不知道是依据什么，不知道是不是真的。